轨道交通的种类划分

 　　作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，在《城市公共交通常用名词术语》将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称”。目前国际轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及磁悬浮列车等多种类型。
一般地来讲，城市轨道交通是指城市中使用车辆在固定导轨上运行，且主要用于城市客运的交通系统。目前在我国的城市轨道交通系统中，主要包括地铁和轻轨。

　　城市轨道交通一般按交通容量来进行分类。交通容量即运送能力，指单方向每小时的交通断面上乘客通过量。按不同的交通容量大小可分为特大、大、中小容量四种系统，如下表所示：

　　轨道交通的名称有的沿用习惯名称或简称，往往不能确切地表达其性质和功能。有轨电车并不代表所有在轨道上运行的电气交通，地下铁道并不一定完全建造在地下，轻轨交通并不是指所使用的钢轨是轻质的。轨道交通的分类最主要的是运送能力和运送速度两项指标。
运送能力是指在高峰时间一条线路能满足的最大客流量，用单方向断面每小时通过的最大乘客人数来表示。运送速度是指车辆从起点站到达终点站的平均速度。

　　有轨电车是指电力驱动的车辆在敷设于市区街道中的轨道上行驶的轨道交通系统，其特点是与其他交通方式混合行驶。其运送能力为2000-5000人/每小时，其运送速度一般为15-20公里/每小时。

　　地下铁道是一种载客量大、快速准点、舒适安全的轨道交通系统。市区内大部分在地下隧道中行驶，车站也设在地下。根据实际情况，可以有高架区段和地面区段，以节约投资，但必须是全封闭的。地铁列车的编组根据客流的要求，最多为6-8辆，其运送能力为3-6万人/每小时，运送速度一般为32-40公里/每小时。

　　轻轨交通是一种中容量的轨道交通系统，介于有轨电车与地铁之间。有如下特征：以电力为牵引动力；整条线路可以包括地面、高架或地下区段；可以有专用道，也可以在地面与其他交通方式混合行驶；由多节车辆编组运行。其编组一般不超过4辆，其其运送能力为5000-30000人/每小时，运送速度一般为25-35公里/每小时。

　　单轨交通是一种全线高架的轨道交通系统，其基础结构是架空的T形或I形轨导梁，同时起承载、导向和稳定的作用。车辆由若干节车厢组成，在轨道梁上部行驶的称为跨座式单轨交通，在轨道梁下部行驶的称为悬挂式单轨交通。单轨交通的运送能力为5000-20000人/每小时，运送速度一般为30-40公里/每小时。（作者孟红波）

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