轨道交通1号线建设充分应用减振技术有效减少地铁行驶振动影响

　　目前，在我市1号线八楼铺轨基地，钢弹簧浮置板和梯形轨枕道床开始全面施工。

　　轨道交通1号线做为我市地铁线网中的南北骨干线路，途经乌鲁木齐老城区、主要行政区、居民区以及大量商业聚集区域等。因此，为了最大限度的降低地铁在运行中对于周边区域的噪声影响，乌鲁木齐城轨集团在设计之初就考虑将钢弹簧浮置板和梯形轨枕道床等不同减振技术应用于我市轨道交通1号线。

　　1号线应用的减振降噪技术措施包括中等减振、高等减振和特殊减振措施。其中，梯形轨枕道床属中等减震措施，它是一款用在轨道交通领域起到主动隔振和降低噪声作用的绿色环保产品，弹性支座板式结构使其减震效果达到8～10分贝；固态阻尼钢弹簧浮置板道床和液态阻尼钢弹簧浮置板道床分别属于高等减振和特殊减振措施，两者都是将具有一定质量和刚度的混凝土道床板浮置于钢弹簧隔振器上，达到吸收能量和减振的作用，但是采用的不同隔振器使两者减震效果分别达到10～15分贝和15分贝以上。

　　应用这些先进技术，不仅减少了振动和噪声污染，同时降低了对乌鲁木齐市民的正常工作生活带来的影响，减振降噪技术也成为乌鲁木齐城市轨道交通可持续发展的重要手段。

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